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  • 武汉至福州厦门动车首发 形成米字型动车网络
  •  2013-09-27 10:47:10   作者:sn   来源:   点击:0   评论:0
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  • 武汉至福州厦门动车首发 形成米字型动车网络

    A-A+2013年9月27日08:03荆楚网-楚天金报评论

    武汉至福州厦门动车首发 武汉至福州厦门动车首发

      楚天金报讯 金报讯(记者彭岚 通讯员孟立、李刚)昨天,我国首条连接中部内陆腹地和海峡西岸的快速铁路——向莆铁路正式开通运营,并与武汉无缝对接。昨日上午8:12,首趟汉口-福州的D3262次列车开出汉口站,7小时6分钟后到达福州,8小时到厦门。

      出发时,一等座、二等座票全部卖光,上座率100%。“坐车时间大大缩短了,感觉好爽啊!”昨日上午,等待检票的张先生高兴地对记者说。张先生是宜昌人,在福州工作5年,以前来往宜昌和福州,坐火车都要在武汉中转。此前,武汉每天到福建的普速列车有7趟,但始发车仅有两趟,最长运行时间长达23小时40分钟。“从宜昌坐动车到武汉,在汉口站直接转去福州的动车。路上时间缩减了不少,票价只贵几十元。”据了解,汉口-福州的这趟动车,二等座票价271.5元,一等座票价326元。

      武汉铁路局人士介绍,向莆铁路是一条时速200公里的客货共线快速铁路,在南昌与武九铁路相衔接,直达武汉。开通运营初期,全线开行动车组列车18.5对,其中直通动车组5对,分别为:汉口-福州1对、汉口-厦门北2对、武汉至福州1对、郑州至福州1对(经停武汉)。“这条新动车线路开通,日均增加运力接近2500人次,极大缓解了武汉前往东南沿海城市火车票喊紧的问题。”

      汉口火车站客运计划员程军提醒,目前该动车线路国庆期间一头一尾的售票都已经十分紧张了,厦门的客流比福州的客流更多,要走该线路的市民要有心理准备。

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