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- 真相-总长公世界第一的印度公路[转载](转载)
- 2009-01-16 23:03:09 作者:sn 来源: 点击:0 评论:条
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- 真相-总长公世界第一的印度公路[转载](转载)
作者:calendar2006 提交日期:2009-1-16 17:00:00 访问:2 回复:0
??偶尔看到一则印度的消息,里面说印度的公路总长度为全世界第一。但了一下资料后,发现确实如此,不过结合自己在印度看到的实际情况,加上继续查阅的资料,发现印度的这一项世界第一可真是水份大得很!
印度截止到2004年的公路总长度为330万公路,但是这330万公里的公路是这些公路:
一、国家级公路:共49条,3.4万公里,约占全部公路的1%,这也被印度人称为高速公路。而实际情况却是:这些公路中有15%是单行道,即只有一条车道,100%都没有封闭,上面全是各种路口、行人、拖拉机、牛车马车,70%以上只有2条车道(当然,只是能说同时通两辆车,并没有划分车道),90%以上为破旧的沥青,有人认真统计过,实际上整个印度只有200公里的公路是封闭了的,可以与中国最差的高速公路相比。
也就是说,被印度人称为高速公路的公路,实际上只相当于中国的省道,甚至还远远比不上中国的省道,因为中国大量的县道都远远比他们的国家级公路要好,更不用说与中国的高速公路、国道相比了。
实际上我们在印度坐“豪华大巴”在国家级公路上从新德里到斋浦尔、阿格拉时,短短的约200公里,都要走7个小时以上!
二、邦级公路:总长约为10万公里,约占全部公路的3%。其中75%为单行道,即只有一条车道!这种路在中国是极为少见的,估计只有一些落后地区的乡级、村级公里才差不多。
三、地方级公路:总长约为320万公里,约占全部公路的96%。这些公路99%以上为泥土路,一下雨就完全无法通行,而且极为狭窄,几乎无法正常通行车辆,这种路在中国应该几乎见不到,或者在中国根本就不会把其称为公路,根本就不会计算到公路总里程中!
从上可以看出,印度的公路中,能够勉强称得上是公路的只有13万公里左右,但是厚脸皮的印度人却把那些乡间小路、山间小路全部称之为公路,使自己的公路总里程达到世界第一!可见印度人脸皮之厚真是无人能敌。难怪有人说,实际上印度的公路总里程是要排到世界100名之后的,印度90%的地方是不通公路的。
我又查阅了中国最新的公路总里程,上面是这样说的:
截至2007年年底,中国全国公里总里程达到358万公里,村道也达到520万公里,高等级公路占全国路网总里程的10%多,路网密度达到了每百平方公里有37.33公里的公路。
大家看看我们中国的公路,我们连村道都不计算在内,就有358万公里之多(截至2007年年底),算上村道的话达近900万公里!要知道中国的村道绝对要比印度的地方公路要好上N倍。
如果计算真正的公路里程,那么中国应该是358万公里,而印度应该远低于13万公里!要知道中国的公路全是可以正常跑两辆汽车的,而印度的公路只要能走一辆自行车就算是公路了(可惜的是印度连自行车一般人都买不起)。可实际上印度人却敢号称自己的公路里程是全世界第一,而中国竟然也一直称自己为世界第二,真是人有多大胆,地有多大产啊。
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中国2008年新修通高速公路6433公里,高速公路通车总里程达到6.03万公里,继续居世界第二位。
交通运输部部长李盛霖在此间举行的全国交通工作会议上接受记者采访时说,我国2008年新修通的高速公路里程为6433公里,比1998年全国高速公路通车总里程6258公里还多。
自1988年中国开始建设高速公路以来,中国高速公路建设向世界前列高速发展。1998年底,中国高速公路通车总里程达到6258公里,居世界第八;2001年底达到1.9万公里,居世界第二。
目前,美国拥有约10万公里高速公路,居世界第一。
- 责任编辑:sn
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